MR111A Simulador de Conducción - Equipo Didáctico - Formación Profesional
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1. Introducción
Un simulador de conducción es un dispositivo que ayuda a los conductores a formarse o estudiar simulando entornos y experiencias de conducción reales. A continuación, se describen las principales funciones del simulador:
1.1 Simulación de entornos de conducción reales
Simulación de escenarios: El simulador de conducción puede simular diversos escenarios viales, incluyendo calles urbanas, autopistas, carreteras de montaña, etc. En escenarios urbanos, se pueden simular pasos elevados, intersecciones, túneles, etc.; en autopistas, casetas de peaje, carriles de adelantamiento, túneles, etc.
Simulación meteorológica y ambiental: Puede simular diferentes condiciones climáticas, como días lluviosos, nevados, con niebla y noches oscuras. Estas simulaciones ambientales ayudan a los conductores a practicar cómo afrontar diversas situaciones complejas en un entorno seguro.
Simulación de situaciones peligrosas: Puede simular escenarios peligrosos. Mediante estas simulaciones, los conductores pueden aprender a actuar ante emergencias en un entorno virtual y reducir el estrés al volante. 1.2 Entrenamiento y retroalimentación sobre la operación
Simulación de componentes operativos: El simulador de conducción está equipado con componentes operativos similares a los de los vehículos reales, como volantes, embragues, aceleradores, frenos, etc. Estos componentes proporcionan una sensación de control realista y ayudan a los conductores a familiarizarse con el funcionamiento del vehículo.
1.3 Ventajas de seguridad y economía
Alta seguridad: Los simuladores de conducción permiten probar condiciones de conducción peligrosas y entrenar en condiciones extremas en un entorno seguro. Esto evita el riesgo de accidentes que pueden ocurrir en la conducción real.
Reducción de pérdidas: Mediante el entrenamiento con simulador, se reducen las pérdidas de vehículos reales causadas por errores de los alumnos. Esto no solo ahorra costes de mantenimiento, sino que también prolonga la vida útil del vehículo.
Eficiente y económico: El simulador permite configurar fácilmente las condiciones de prueba, como las características del vehículo y el estado de la carretera. En comparación con las pruebas en vehículos reales, las pruebas con simulador no requieren la producción de una gran cantidad de equipos, lo que supone un ahorro de costes.
Los simuladores de conducción proporcionan a los conductores una plataforma de formación segura, eficiente y económica gracias a una simulación ambiental muy realista y a sus numerosas funciones, y se utilizan ampliamente en la formación de conductores, el desarrollo de vehículos y la investigación del tráfico.
2. Parámetros
Hardware y especificaciones
1. Material de la carcasa del habitáculo: Estructura de ABS y acero. Su diseño es sencillo, elegante y atractivo. El panel de instrumentos incorpora piezas reales del vehículo, y la dirección se basa en el mecanismo de dirección original, con el mismo número de revoluciones. La palanca de cambios integra un sólido canal central que proporciona una sensación de conducción auténtica.
2. Transmisión: Adopta el principio de la caja de cambios original del Volkswagen Santana. Las marchas son: marcha atrás, primera, segunda, tercera, cuarta, quinta y punto muerto (en modo automático, solo incluye marcha adelante, marcha atrás, punto muerto y estacionamiento).
3. Habitáculo: El habitáculo incluye la palanca de dirección, el acelerador, el embrague, el freno de pie, el freno de mano, otros mandos y el asiento.
4. Sensores: Volante (sensor de ángulo de alta precisión). Freno de desacoplamiento hidráulico (sensor magnético sin contacto). 5. Volante (con tecnología de respuesta de fuerza mediante resorte de torsión)
6. Asiento: Asiento profesional, atractivo y resistente. Ajustable en la parte delantera y trasera, ideal para adolescentes.
7. Otros componentes: intermitente izquierdo, intermitente derecho, luz de emergencia, bocina, interruptor de encendido, interruptor principal, limpiaparabrisas, luces altas y bajas.
Interfaz principal del software de conducción
Tras la pantalla de inicio, la interfaz mostrará: aceleración, freno, dirección y profundidad del embrague. Nueva simulación de conducción de banda ancha con ángulo de visión de 120 grados. La interfaz muestra diversas luces indicadoras, cuadros de texto, la marcha engranada, los resultados del entrenamiento y los espejos retrovisores (izquierdo, derecho y central) ajustables para modificar el ángulo de visión.
Funciones e indicadores técnicos
Funciones duales activa y pasiva
Indicadores técnicos visuales
La escena visual se genera por ordenador en tiempo real mediante imágenes tridimensionales. Modelo matemático de múltiples grados de libertad para una simulación realista de la dirección, el frenado y la aceleración del vehículo. Entorno de trabajo y especificaciones
Dimensiones (mm): Pantalla de 22 x 3 pulgadas (largo 1480 x ancho 1370 x alto 1280)
Ancho de entrada (mm): 850
Peso de la cabina (kg): 210
Pantalla: LCD de 22 x 3 pulgadas
Resolución máxima de la pantalla: 5760 x 1080
Consumo de energía: 420 W
Tensión de funcionamiento: CA 220 V ± 50 Hz
Temperatura de funcionamiento: 10 °C - 40 °C
Humedad relativa: 20 % - 90 %
Norma de implementación: JT/T 378-2014.
3. Introducción de las partes del producto (General)
Número Nombre
1 Pantalla
2 Asiento del conductor
3 Palanca de ajuste del ángulo del asiento
4 Freno de mano
5 Cinturón de seguridad
6 Palanca de cambios
7 Llave de encendido
8 Volante
9 Panel de instrumentos
4. Introducción del producto (Consola central)
Número Nombre
1 Pedal de embrague
2 Pedal de freno
3 Pedal del acelerador
4 Perilla de ajuste de luces
5 Palanca de ajuste de intermitentes
6 Palanca de ajuste del limpiaparabrisas
7 Interruptor de doble ráfaga
8 Interruptor de encendido del dispositivo
9 Puerto USB
