MR296E Generador de entrenador de motor compuesto DC, entrenador de equipo didáctico, entrenador de electricista 1 Descripción general del producto
1.1 Perfil Este entrenador incluye varios tipos de motores de CC, a través de experimentos, los estudiantes pueden familiarizarse con las características del motor de CC, dominar sus principios de control y el modo de control, cultivará las habilidades y conocimientos técnicos de los estudiantes. El entrenador es adecuado para estudiantes de escuelas vocacionales, estudiantes de escuelas técnicas, estudiantes universitarios que se especializan en tecnología eléctrica, tecnología electrónica, tecnología mecatrónica, etc. 1.2 Carácter (1) El banco de trabajo de entrenamiento utiliza un marco de estructura de columna de aluminio, incluye una caja de medidor y una caja de energía para probar y medir los parámetros técnicos, es fácil de usar y no es fácil de romper.
(2) Equipado con motores, los estudiantes pueden hacer combinaciones y terminar muchos contenidos de capacitación.
(3) El banco de trabajo de entrenamiento tiene un sistema de alta seguridad. 2 Parámetro técnico (1) Potencia de entrada: monofásica, tres cables, 220V ± 10% 50Hz
(2) Dimensión: 1600 mm × 800 mm × 1300 mm
(3) Capacidad total: ＜ 2.0KVA
(4) Peso: ＜ 300kg
(5) Condiciones de trabajo:
Temperatura ambiente: -10 ℃ ～ + 40 ℃
Humedad relativa: ＜ 85% (25 ℃) 3 El producto consta de
3.1 Panel de control de energía El panel de control de potencia utiliza el panel metálico de estructura de aluminio, todas las estructuras de cajas de tipo cerrado 3.2 Banco de trabajo de formación Banco de trabajo de entrenamiento con estructura de aluminio. Hay 4 ruedas universales en la parte inferior del banco de trabajo, hay 2 interruptores en la rueda. El entrenador se puede mover o detener convenientemente. El grosor del panel del banco de trabajo es de un sustrato de alta densidad de 25 mm, hay un proceso de tratamiento antiincendio de alta presión y alta temperatura. Se equipa con tres cajones tipo riel guía, 2 gabinete de empuje y enchufe. La estructura es sólida y confiable, la perspectiva es hermosa. 3.3 Panel de control de energía (1) Entrada de alimentación monofásica, de tres cables, ha sido probada por control de disyuntor de fugas, tiene un botón de parada de emergencia, puede cortar la electricidad en caso de emergencia.
(2) El panel de control tiene un medidor de voltaje de dos puntos, un medidor de corriente, un medidor de potencia, un medidor sin potencia.
(3) Está equipado con indicador, salida de enchufe de Europa, tomas de salida de seguridad.
(4) Salida de corriente de CA 220 V interna, potencia de bobinado de 220 V CC, potencia de inducido CC ajustable continua de 0-220 V CC, con función de protección contra cortocircuitos. 3.4 Componente incluido (1) Máquinas de CC con excitación en serie 1 juego
(2) Máquinas de CC de bobinado paralelo una unidad 1set
(3) Juego de motor de CC compuesto 1
(4) Grupo electrógeno compuesto de CC 1
(5) Juego de acoplamiento de motor 1
(6) Unidad de carga 1 juego
(7) Multímetro 1 juego
Suministro de manual de usuario en inglés 4 Contenido de formación 4.1 Experimentos con máquinas de CC bobinadas en serie (1) Prueba de funcionamiento del motor y conjunto de transmisión
(2) Prueba estática de parámetros técnicos del motor
(3) Conexión y función del circuito de control del motor
(4) Prueba de parámetros técnicos de la función del motor 4.2 Experimento del motor de CC de la serie (1) Comprobación del juego de transmisión y funcionamiento del motor
(2) Ajuste de los parámetros estáticos de los parámetros del motor
(3) Conexión y funcionamiento del circuito de control del motor
(4) Prueba de parámetro de funcionamiento del motor 4.3 Experimento de motor de CC en derivación (1) Comprobación del juego de transmisión y funcionamiento del motor
(2) Configuración de parámetros estáticos de los parámetros del motor
(3) Conexión y funcionamiento del circuito de control del motor
(4) Prueba de parámetro de funcionamiento del motor 4.4 Máquinas de CC de bobinado paralelo (1) Prueba de funcionamiento del motor y conjunto de transmisión
(2) Prueba estática de parámetros técnicos del motor
(3) Conexión y función del circuito de control del motor
(4) Prueba de parámetros técnicos de la función del motor
