MR062E Entrenador de compresores de aire Equipo de formación profesional Equipo educativo Equipo de laboratorio de ingeniería eléctrica
1. Descripción general del producto
Un compresor de aire es un dispositivo que se utiliza para comprimir gas. Compresor de pistón: es un compresor de desplazamiento positivo, el elemento de compresión es un pistón, que alterna en el cilindro.
2. Características
Ventajas del compresor de aire de pistón:
1. Un amplio rango de presión aplicable, independientemente del caudal, puede alcanzar la presión requerida;
2. Alta eficiencia térmica y bajo consumo de energía por unidad;
3. Fuerte adaptabilidad, es decir, el rango de escape es amplio y no se ve afectado por el nivel de presión, y puede adaptarse a un rango de presión más amplio y requisitos de capacidad de enfriamiento;
4, mantenibilidad fuerte;
5. Los requisitos de material son bajos, los materiales de acero ordinarios se utilizan más fácilmente y el costo es relativamente bajo;
6. Es técnicamente maduro y ha acumulado una rica experiencia en producción y uso;
7. El sistema del dispositivo es relativamente simple;
3. Principio de funcionamiento
El compresor es impulsado directamente por el motor, lo que hace que el cigüeñal gire, y la biela hace que el pistón se mueva alternativamente, lo que hace que el volumen del cilindro cambie. Debido al cambio de presión en el cilindro, el aire pasa a través del filtro de aire (silenciador) al cilindro a través de la válvula de admisión. Durante la carrera de compresión, debido a la reducción del volumen del cilindro, el aire comprimido pasa por la válvula de escape y pasa por el tubo de escape. La válvula de retención (válvula de retención) ingresa al tanque de almacenamiento de gas, y cuando la presión de escape alcanza la presión nominal, es controlada por un interruptor de presión para detenerse automáticamente. Cuando la presión del tanque de almacenamiento de gas cae a 0.5--0.6MPa, el interruptor de presión se conecta y arranca automáticamente.
El compresor de aire debe proporcionar energía de la fuente de aire y es el equipo central del sistema neumático. El cuerpo principal del dispositivo de inducción de aire electromecánico es un dispositivo que convierte la energía mecánica del motor primario (generalmente un motor eléctrico o un motor diesel) en energía de presión de gas. Dispositivo generador de presión de aire.