MR062A Sistema de entrenamiento de transmisión automática Entrenador automotriz Equipo de educación vocacional
Descripción general
Modelo de vehículo con transmisión: Volkswagen
Modelo de transmisión: 01M
Voltaje de funcionamiento: 220 V/380 V equipado con protector de fugas.
Frecuencia: 50/60 HZ,
Potencia: 220V-350W/380V-3000W
Inversor: Potencia: 4KW/5.5KW
Entrada: CA 3PH 380V±15%
Salida: 9A/13A AC3PH 0~380V 0~400Hz
Dimensión: 1400×1000×1750 (Largo×Ancho×Alto)
Todo el bastidor utiliza un tubo cuadrado estándar internacional, el ángulo de hierro tiene soldadura sin costuras, la superficie está bajo tratamiento de pulverización a alta temperatura después del pulido, es anticorrosivo y antienvejecimiento, no se desvanece, etc., la parte inferior del bastidor está equipada con accesorios universales. Ruedas autoblocantes, convenientes para enseñar el movimiento del estante.
Panel de control con placa de aluminio puro (4 mm de espesor), el panel de control está pintado con color y un esquema intuitivo de transmisión automática Volkswagen 01M que es consistente con el sistema de control original del vehículo y con los manuales y guías de experimentos.
Conjunto de transmisión automática Volkswagen 01M, unidad de control de transmisión automática, conjunto de palanca de cambios, dispositivo de enfriamiento del aceite de la transmisión, medidor combinado, motor trifásico de velocidad ajustable, inversor, conjunto del cuerpo del acelerador, sensor y placa de señal del cigüeñal del motor, asiento de diagnóstico, manómetro , sistema de configuración de fallas, placa de diagrama de circuito original del automóvil y terminales de prueba, bastidor móvil, etc. Está equipado con instrucciones de entrenamiento del modelo de enseñanza impulsada por tareas y un libro de instrucciones de operación de banco.
Cada sensor y actuador está instalado con medidores de pantalla digital, el bastidor está instalado con un manómetro del conducto de aceite, ruedas de bloqueo universal y guardamanos de acero inoxidable, se instalan dispositivos de protección en el bastidor donde se encuentra con altas temperaturas y en las piezas giratorias.
