MR107A Banco de Entrenamiento de Frenos Neumático-Hidroeléctricos de Banda y Disco - Equipo de Enseñanza de Laboratorio - Equipo de Formación Profesional
1. Introducción
Este entrenador es un dispositivo didáctico de demostración dinámica física desarrollado por nuestra empresa para la enseñanza de la mecánica automotriz. Cuenta con funciones como la demostración en vivo del funcionamiento del frenado y el control de simulación.
Este banco experimental utiliza frenos de disco neumáticos y una bomba de aire integrada para accionar el compresor. Dispone de un soporte móvil, bomba de aire y un asiento para facilitar su uso.
Composición del sistema: El compresor de aire introduce el aire comprimido en el depósito a través de la válvula antirretorno. Tras enfriarse en la tubería y separarse del aceite y el agua, el aire comprimido se divide en dos circuitos: uno conduce a la cámara de aire del freno trasero a través del depósito y la cámara intermedia de la válvula de freno de doble cámara; el otro conduce a la cámara de aire del freno delantero a través del depósito y la cámara inferior de la válvula de freno de doble cámara. Mejora la seguridad en la conducción
Proceso de funcionamiento
Al pisar el pedal del freno, la varilla acciona la válvula de control de frenos. El aire comprimido de los depósitos delantero y trasero se regula a través de las dos cámaras de la válvula de control de frenos, y luego entra en las cámaras de aire de los frenos de las ruedas delanteras y traseras para frenarlas. Simultáneamente, la válvula antirretorno de dos vías, conectada en paralelo entre los circuitos de freno delantero y trasero, se conecta a la válvula de control de frenos del remolque para cortar el paso del aire comprimido del depósito al remolque, desinflando y frenando así el remolque.
2. Parámetros técnicos principales
1. Motor: 220 V CA
2. Freno: de disco
3. Bomba de aire: 220 V CA, integrada y sin mantenimiento
4. Peso: 1180 kg
3. Método de instalación del equipo
1. Abra la caja y retire la película protectora de plástico.
2. Instale la rueda del bastidor, prestando atención a las dos ruedas universales, que deben instalarse a un lado de la mesa de operaciones.
3. Conecte la alimentación de 220 V CA.
4. Compruebe que los cables no estén sueltos.
5. El cable de alimentación de este equipo tiene dos fases de 220 V. Los dos cables de fase del enchufe tienen 220 V. El otro es el neutro (nota: en la toma de corriente bifásica del laboratorio, la toma de tierra se conecta al neutro). La carcasa del equipo debe estar conectada a tierra de forma segura durante su uso.
