MR095A Entrenador de vehículos con carburador Entrenador de vehículos Equipo de educación técnica
Descripción general
Modelo de motor: motor Santana original
Cilindrada: 1,8 L
Grado de aceite de motor: API, grado SG estándar Batería de almacenamiento: batería que no requiere mantenimiento
El bastidor completo utiliza un tubo cuadrado de 40*40*2 mm de espesor y un ángulo de hierro de perfil estandarizado internacional para realizar una soldadura sin costuras, su superficie se trata con plásticos de pulverización de alta temperatura después del pulido, que es anticorrosión, antienvejecimiento y resistente, está instalado con ruedas universales autoblocantes en la parte inferior del bastidor, lo que facilita la enseñanza de forma móvil.
Sus componentes: motor, transmisión, embrague, instrumento de iluminación automático, sistema de dirección automática, sistema de transmisión automática, sistema de frenado automático, asientos, volante, etc.
Permite a los estudiantes comprender la construcción y el principio de funcionamiento del automóvil en general. Establece fallas comunes, los estudiantes pueden continuar analizando, detectando y diagnosticando fallas a través de la resolución de problemas, desarrolla la capacidad de los estudiantes para pensar en el análisis, detección y diagnóstico de fallas.
Muestra completamente la composición, estructura y componente del circuito del sistema de circuito de un automóvil en general, y realizan el trabajo a través de la transmisión de datos.
El sistema de luces se controla mediante un interruptor físico y un interruptor analógico, y puede establecer fallas de línea.
El sistema de carga de arranque puede usar un multímetro para detectar el voltaje y la corriente de cada junta del circuito, puede establecer fallas de línea.
El sistema de encendido del motor puede observar directamente el estado de encendido del pistón de chispa, puede establecer fallas relevantes.
Puede observar directamente el proceso de inyección de aceite de cada atomizador de aceite, el efecto del restrictor en la cantidad de inyección de combustible y la falla de circuito abierto de la bomba de inyección de combustible.
