MR045A Equipo de prueba de diagnóstico de vehículos EFI, VVT, VVTI, VTEC e I-VTEC Equipo de enseñanza para capacitadores automotrices
1. Descripción general
Este producto utiliza un sistema de control eléctrico de motor real 100% nuevo, muestra la estructura y los principios de la parte de control eléctrico del motor del vehículo, en un tablero de demostración, dibuja un diagrama completo de control eléctrico del motor del automóvil, un cable de circuito, está equipado con un cable eléctrico de seguridad de 4 mm, con clavijas de prueba, los estudiantes pueden medir el voltaje, la resistencia, la frecuencia del vehículo, es fácil de operar, seguro y confiable.
2. Uso principal
1) Es adecuado para universidades y colegios, institutos de capacitación, para la enseñanza y la capacitación de la teoría del motor del automóvil y la capacidad práctica de mantenimiento.
2) Es adecuado para el centro de evaluación vocacional, para evaluar la capacidad del ingeniero en la parte de control eléctrico del motor del automóvil.
3) Es adecuado para el aprendizaje de circuitos de control eléctrico de motores de vehículos, estructura de motores de automóviles, demostración de funciones, búsqueda y simulación de fallas, prueba y eliminación de fallas, mantenimiento, etc.
3. Estructura y componentes
Incluye unidad de control eléctrico de motor 1ZR-FE, mecanismo VVT, unidad de control de medidores, bloqueo antirrobo, llave antirrobo, varios sensores de motor, varios actuadores de motor, electrónica\\
dispositivo de aceleración electrónica, terminal de prueba, sistema de diagnóstico de fallas, sistema de configuración de fallas, celda de gran volumen o interruptor de alimentación de 12 VCC, diagrama de circuito de principio de pintura UV de color a gran escala, panel de control, manual de usuario en inglés.
4 Características
1) Sistema de control electrónico de motor de automóvil, muestra la estructura y el principio del sistema de control del circuito eléctrico del motor del vehículo.
2) Barra de operación Interruptor de encendido e interruptor, puede demostrar el proceso de trabajo del sistema de control del circuito eléctrico del motor del vehículo.
3) El sistema de simulación de fallas simula condiciones de trabajo reales, establece varias fallas reales del vehículo (normalmente de 1 a 36 puntos de prueba de falla), las cantidades y el contenido de los puntos de falla se pueden ajustar.
4) Hay cables de prueba instalados en el panel, puede probar la señal de los componentes del circuito del sistema, como resistencia, voltaje, corriente, frecuencia, forma de onda, etc.
5) Con los conectores de diagnóstico, puede leer el código de falla y el flujo de datos.
6) El panel tiene un diagrama de circuito de pintura UV, igual que el de un automóvil real. Panel de aluminio y plástico de 4 mm, los estudiantes pueden aprender sobre objetos reales.
7) El escritorio tiene un espacio de 30 cm, es fácil colocar medidores de prueba y medición, puede escribir un informe de capacitación en el escritorio.
5. Especificación
Dimensiones: 1240 × 650 × 1700 mm (L × W × H)
Color del equipo: gris mate (el cliente puede seleccionar el color que desee)
1. Potencia de trabajo: CC 12 V
2. Entorno de trabajo: -40 ℃ ～ + 50 ℃
3. Fuente de alimentación de CA: CA 220 V, 50 Hz, monofásica, tres cables
Podemos hacer pedidos de clientes según sus requisitos.
